Snow Performance Boost Cooler Waterinjection Stage1 Turbo Essence

Starter kit avec pompe haute pression 300psi (20,7bar) capteur de pression turbo réglable.
Le fonctionnement est très simple: le système débute l’injection une fois la pression turbo pré-défini est atteinte et il injecte une quantité de liquide fixe jusqu’au moment que le capteur de pression de déclenche à nouveau.

Chaque kit est fourni standard avec le réservoir de 3L.
Pour une grand autonomie, nous recommandons au moins le réservoir de 9,5L.
Les moteurs en V nécessitent deux injecteurs (à spécifier également dans les options)

Fonctionnalités

• Compatible avec pratiquement tous les moteurs turbo essence.
• Offre un gain de couple et puissance jusqu’à 15-25%
• Réduction de la charge thermique pour des moteurs en réglage d’usine mais surtout pour les moteurs modifiés : reprogrammation Stage1, Stage2, Stage3.
• Réduit la température des gaz d’échappement (EGT) jusqu’à 120 ° C – idéal pour fiabiliser les moteurs reprogrammés.
• Augmente le taux d’octane à 116 oct environ en utilisant du carburant classique SP95.
• Permet d’augmenter la pression turbo, l’avance à l’allumage tout en réduisant le risque de cliquetis.
• Pas de chute de la pression turbo comme souvent avec des gros échangeurs d’air classiques. Possibilité de refroidissement supplémentaire de l’air de suralimentation jusqu’à 60 °C.
• Réduction de la consommation de carburant jusqu’à 10-15%.
• Réduit la pollution : moins de formation d’oxydes d’azote (NOX) et dioxyde de carbone (CO2).
• Réduit considérablement la formation de calamine dans la chambre de combustion et le système d’admission.
• Installation facile

Fonctionnement:

Par rapport au Kit Stage2 et Stage3, avec ce kit, la quantité d’injection n’est pas gérée électroniquement. Le capteur de pression se déclenche et active la pompe, qui à son tour injecte une quantité fixe de liquide. Nous recommandons ce kit sur des moteurs sans trop de variations de charge, comme les moteurs à charge fixe (générateurs) et des moteurs de bateau.
L’utilisation de ce système dans une voiture est possible, mais pour un réglage efficaçe, nous recommandons le système Stage2 ou Stage3. Avec le kit Stage2 et Stage3 la quantité de liquide injecté est proportionelle à la charge du moteur.

Ce kit comporte:

• Une pompe haute pression 300psi
• 1 x Capteur de pression turbo adjustable avec relais
• 2 x Injecteur WMI
• 1 x Réservoir de 3l
• 1 x Capteur de niveau du réservoir avec indication led
• 1 x 3 mètres de durite rigide 1/4″
• 1 x Support pour injecteur en 1/4″, 90° acier
• 1 x Accessoires
• 1 x Notice d’installation (en Anglais)