Le dernier développement de chez Snow Performance.
Kit complet avec manomètre programmable OLED en 52mm.
Optionnellement avec technologie Dual Stage.
Compatible avec tout les moteurs Turbodiesel jusqu’à 3,5bar de pression turbo.
Chaque kit est fourni standard avec le réservoir de 3L, qui s’avère un peu petit pour les moteurs turbodiesel.
Pour une grand autonomie, nous recommandons au moins le réservoir de 9,5L.
Les moteurs en V (e.g. Audi 3.0 TDI, Mercedes 3.0 CDI) nécessitent deux injecteurs (à spécifier également dans les options)
Fonctionnalités
- Injection progressive et programmable grace au controlleur VC50.
- Compatible avec pratiquement tous les moteurs turbo diesel (TDI / HDI / TDCi / TDS / etc.)
- Offre un gain de couple et puissance jusqu’à 15-25%
- Réduction de la charge thermique pour des moteurs en réglage d’usine mais surtout pour les moteurs modifiés : reprogrammation Stage1, Stage2, Stage3.
- Réduit la température des gaz d’échappement (EGT) jusqu’à 120 ° C – idéal pour fiabiliser les moteurs reprogrammés.
- Technologie Dual Stage2: 2 injecteurs séquentiels pour les grosses puissances.
- Pas de chute de la pression turbo comme souvent avec des gros échangeurs d’air classiques. Possibilité de refroidissement supplémentaire de l’air de suralimentation jusqu’à 60 °C.
- Réduction de la consommation de carburant jusqu’à 10-15%.
- Réduit la pollution : moins de formation d’oxydes d’azote (NOX) et dioxyde de carbone (CO2).
- Réduit considérablement la formation de calamine dans la chambre de combustion et le système d’admission.
- Installation facile
Fonctionnement:
Avec ce kit l’injection de liquide est programmable. Vous pouvez programmer le début de l’injection (par exemple 0.5bars) et la pression turbo maximale (par exemple 1.6bars).
Avec ces données le controlleur VC50 module proportionellement l’injection de liquide pour un résultat optimal.
L’option Dual Stage Technology permet de régler et activer un deuxième injecteur. Recommandé pour des grosses préparations.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.